주요 수소차(FCEV) 브랜드와 특징

많지는 않지만 현재 시중에 나와 있는 여러나라의 수소차는 각각 고유한 특성을 가지고 있습니다. 그중에서 가장 잘 알려진 브랜드와 그 기능 중 일부를 소개해보겠습니다. 플러그가 없는 전기자동차의 다양한 모습을 보실까요

시장에서 가장 인기 있는 수소 연료 전지 자동차 개요

도요타

Toyota는 Toyota Mirai와 함께 수소 연료 전지 차량을 도입한 최초의 자동차 회사 중 하나였습니다. 미라이는 수소 탱크 1개로 최대 512km을 주행할 수 있는 중형 세단입니다. 113kW 연료 전지 스택과 151마력을 내는 전기 모터가 특징입니다. Mirai에는 차선 이탈 경고, 자동 비상 제동, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등의 기능을 포함하는 Toyota의 Safety Sense 기술도 장착되어 있습니다.

현대:

현대의 넥쏘는 95kW 연료 전지 스택으로 구동되는 크로스오버 SUV입니다. Nexo는 수소 탱크 1개로 최대 380마일을 주행할 수 있으며 차선 이탈 경고, 사각지대 감지, 전방 충돌 방지와 같은 첨단 운전자 지원 기술을 갖추고 있습니다. 넥쏘에는 미세먼지를 걸러내고 차량 내부 공기를 정화하는 첨단 공기청정 시스템도 갖췄습니다. 미세먼지를 걸러내기 때문에 이 차가 많이 달릴수록 대기질이 좋아지지 않을까요?

혼다

Honda의 Clarity Fuel Cell은 130kW 연료 전지 스택으로 구동되는 중형 세단입니다. Clarity는 단일 수소 탱크로 최대 360마일을 주행할 수 있으며 최대 5명의 승객을 수용할 수 있는 넓은 내부가 특징입니다. Clarity에는 차선 이탈 경고, 전방 충돌 경고 및 자동 비상 제동과 같은 고급 안전 기능도 함께 제공됩니다.

BMW

BMW의 iX5 수소는 회사의 인기 있는 X5 SUV의 수소 연료 전지 버전입니다. iX5 Hydrogen은 단일 수소 탱크에서 최대 360마일의 범위를 가지며 170마력 전기 모터를 갖추고 있습니다. iX5 Hydrogen에는 차선 이탈 경고, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동 비상 제동과 같은 첨단 운전자 지원 기술도 장착되어 있습니다.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz의 GLC F-Cell은 수소 연료 전지와 리튬 이온 배터리로 구동되는 소형 SUV입니다. GLC F-Cell은 단일 수소 탱크에서 최대 300마일의 범위를 가지며 147마력 전기 모터를 갖추고 있습니다. GLC F-Cell에는 차선 이탈 경고, 사각지대 감지 및 전방 충돌 경고와 같은 고급 안전 기능도 함께 제공됩니다.
 
 

아우디

아우디의 h-트론 콰트로 컨셉트카는 아직 상용화되지 않은 수소연료전지차입니다. h-트론 콰트로는 110kW 연료 전지 스택과 170마력을 내는 전기 모터를 갖추고 있습니다. 이 자동차는 단일 수소 탱크에서 최대 370마일의 범위를 가지고 있습니다.

리버 심플:

Riversimple은 Rasa라는 수소 연료 전지 자동차를 개발한 영국 기반의 자동차 제조업체입니다. Rasa는 도심 주행을 위해 설계된 소형 경량 차량입니다. 단일 수소 탱크에서 최대 300마일의 범위를 가지며 8.5kW 연료 전지 스택이 특징입니다. 슬로건이 "당신의 폭스바겐 골프를 대체할 수 있는 미래의 새로운 수소 동력 자동차"

Pininfarina

 

Pininfarina는 H2 Speed라는 수소 연료 전지 차량을 개발한 이탈리아 디자인 회사입니다. H2 Speed는 수소 탱크 1개로 최대 280마일을 주행할 수 있는 고성능 스포츠카입니다. 503마력의 전기 모터가 장착되어 있으며 단 3.4초 만에 시속 0에서 60마일까지 갈 수 있습니다.

마치며
앞에 소개한 수소차들은 현재 시장에 출시되었거나 개발 중인 수소차 브랜드 중 일부에 불과합니다. 무공해 차량에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 앞으로 더 많은 자동차 제조업체가 자체 수소 구동 모델을 출시하게 될 것으로 예상합니다.
아직은 더디고 개발비용이 많이 들어가는 수소차가 일반화 되려면 약 10년은 기다려야한다고 하지만 지구 환경의 미래를 위한 노력의 결과로 우리 생활에 밀접하게 다가올 것이라고 믿습니다.