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전기차 배터리 생산 케파가 50GWh는 어느정도의 규모일까? 전기자동차 배터리 생산 케파가 50GWh라고 하면 그 규모를 짐작조차 할 수 없습니다. 과연 어느 정도의 크기일까요? 50GWh는 1회 충전으로 500km 이상 주행 가능한 전기차 약 67만 대를 생산할 수 있는 양이라고 합니다. 더 자세한 내용을 알 보기로 하죠 목차 전기차 배터리 생산 케파가 50GWh 전기차 배터리 생산 케파 50GWh는 매우 큰 규모입니다. 이는 다음과 같은 의미를 지닙니다. 생산량: 50GWh는 1회 충전으로 500km 이상 주행 가능한 전기차 약 67만 대를 생산할 수 있는 양입니다. 이는 2023년 한국 전체 전기차 판매량(약 13만 대)의 5배 이상입니다. 투자 규모: 50GWh 규모의 생산 설비를 구축하기 위해서는 약 5조 3천억 원의 투자가 필요합니다. 이는 대형 반도체.. 2024. 2. 16.
IRA 세액공제 조건 충족하는 한국의 2차전지 소재 밸류체인 알아두세요 2차전지에서 알아야 할 소재별로 대표하는 밸류체인을 구축한 기업을 정리한 내용이 있어 옮겼습니다. 해외우려집단 및 FTA 체결 / 협력국 업체 그리고 비 해외우려집단 및 FTA 체결 / 협력국 업체 내용를 그대로 정리했습니다. 투자에 참고하세요 목차 2차전지 딱 이것만 보세요 IRA 세액공제 조건 충족하는 2차전지 소재 밸류체인 IRA 소비자세액공제 조건에 충족하는 핵심 부품, 광물 관련 배터리 셀, 소재로의 밸류체인 구축 필요 비 해외 우려집단 및 FTA 체결/협력국 업체 한국 따로 정리했습니다. 하이투자증권 이창환 부장은 책상에 붙여놓고 외워두는 게 좋다고 합니다. 저 역시 동감하고 있습니다. 구분 종류 비 해외 우려집단 및 FTA 체결/협력국 업체 핵심부품 배터리셀 LG에너지솔루션, 삼성SDI, S.. 2024. 2. 11.
에코프로비엠 연도별 적정주가 예측 및 배터리 공급 부족 관련 내용 에코프로비엠 바인딩 계약으로 인해 실적 추정치를 예상해볼 수 있습니다. 투자에 참고하시기 바랍니다. 연도 2022년 2023년 2024년 2025년 2026년 2027년 양극재 CAPA 180,000 190,000 280,000 400,000 550,000 710,000 양극재 가격(톤당 억원) 0.5 0.65 0.65 0.65 0.65 0.65 매출액(억원) 53,576 123,500 182,000 260,000 357,500 461,500 영업이익(억원) 3,807 8,645 12,740 20,800 28.600 36,920 영업이익율 7.11% 7.00% 7.00% 8.00% 8.00% 8.00% 영업이익배수 40 35 30 25 20 20 적정시가총액(억원) 152,280 302,575 382,2.. 2023. 5. 24.
꿈의 전고체 배터리와 리튬이온배터리 차이 전고체 배터리는 오늘날 대부분의 배터리에 사용되는 기존의 액체 전해질 대신 고체 형태의 전해질을 사용하는 새로운 유형의 배터리 기술입니다. 고체 전해질은 이온을 전도하는 고체 물질로, 배터리의 양극과 음극 사이에 전기의 흐름을 가능하게 합니다. 리튬이온배터리의 전해질과 전고체 배터리의 차이점 리튬이온들이 전극을 원활하게 이동할 수 있게 이온 전도도가 높은 전해액을 사용하는데 액체 전해질 사용하게 될 때 배터리 내부의 안정성을 높이게 위해 음극과 양극의 직접적인 접촉을 막아주는 분리막이 필요합니다. 반대로 전고체 배터리를 고체 전해질이 분리막 역할을 하기 때문에 매우 안정적이기 때문에 에너지 밀도를 높이는 물질을 첨가해서 고밀도 배터리를 구현할 수 있습니다. 고체 전해질의 종류 황화물계, 폴리머, 산화물계.. 2023. 4. 11.
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