반응형 전기차이야기36 꿈의 전고체 배터리와 리튬이온배터리 차이 전고체 배터리는 오늘날 대부분의 배터리에 사용되는 기존의 액체 전해질 대신 고체 형태의 전해질을 사용하는 새로운 유형의 배터리 기술입니다. 고체 전해질은 이온을 전도하는 고체 물질로, 배터리의 양극과 음극 사이에 전기의 흐름을 가능하게 합니다. 리튬이온배터리의 전해질과 전고체 배터리의 차이점 리튬이온들이 전극을 원활하게 이동할 수 있게 이온 전도도가 높은 전해액을 사용하는데 액체 전해질 사용하게 될 때 배터리 내부의 안정성을 높이게 위해 음극과 양극의 직접적인 접촉을 막아주는 분리막이 필요합니다. 반대로 전고체 배터리를 고체 전해질이 분리막 역할을 하기 때문에 매우 안정적이기 때문에 에너지 밀도를 높이는 물질을 첨가해서 고밀도 배터리를 구현할 수 있습니다. 고체 전해질의 종류 황화물계, 폴리머, 산화물계.. 2023. 4. 11. 알기 쉬운 자동차용 삼원계 배터리(리튬이온배터리)의 장점 리튬 이온 배터리 또는 NCM 배터리로도 알려진 삼원계 배터리는 높은 에너지 밀도, 빠른 충전 기능 및 긴 수명으로 인해 전기 자동차(EV) 및 하이브리드 전기 자동차(HEV)에 일반적으로 사용됩니다. 이 배터리는 양극제, 음극제, 분리막으로 구성되고 여기서 양극제는 니켈, 망간 및 코발트의 세 가지 금속 조합으로 구성된 양극제와 흑연 또는 실리콘으로 구성된 음극제로 구성됩니다. News - 배터리인사이드 | BATTERY INSIDE 배터리 뉴스 2023.03.01 LG에너지솔루션-혼다 합작공장 ‘첫 삽’ 떴다 ■ 28일(현지시간) 오하이오 주지사 및 주요 경영진 참석해 기공식 개최 – 마이크 드와인 오하이오 주지사 및 LG에너 inside.lgensol.com EV에 사용되는 삼원계 배터리의 주요 장.. 2023. 4. 6. 주요 수소차(FCEV) 브랜드와 특징 많지는 않지만 현재 시중에 나와 있는 여러나라의 수소차는 각각 고유한 특성을 가지고 있습니다. 그중에서 가장 잘 알려진 브랜드와 그 기능 중 일부를 소개해보겠습니다. 플러그가 없는 전기자동차의 다양한 모습을 보실까요 시장에서 가장 인기 있는 수소 연료 전지 자동차 개요 도요타 Toyota는 Toyota Mirai와 함께 수소 연료 전지 차량을 도입한 최초의 자동차 회사 중 하나였습니다. 미라이는 수소 탱크 1개로 최대 512km을 주행할 수 있는 중형 세단입니다. 113kW 연료 전지 스택과 151마력을 내는 전기 모터가 특징입니다. Mirai에는 차선 이탈 경고, 자동 비상 제동, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등의 기능을 포함하는 Toyota의 Safety Sense 기술도 장착되어 있습니다. 현대: 현대의.. 2023. 4. 5. 수소 자동차 기존 차량에 대한 무공해 대안 연료 전지 전기 자동차(FCEV)라고도 하는 수소 자동차는 수소 가스를 연료원으로 사용하여 화학 반응을 통해 전기를 생산하는 자동차로 연료전지 자동차 또는 연료전지라차 부릅니다. 생성된 전기는 자동차의 전기 모터에 동력을 공급하여 자동차를 앞으로 나아가게 합니다. 독일 같은 경우는 내연기관을 유지하기 위해 액체수소를 이용해 폭발력으로 달리는 자동차를 연구중에 있기도 하죠 수소 자동차는 어떻게 작동할까요 수소 자동차는 수소 가스를 전기로 변환하기 위해 연료 전지라는 장치를 사용하여 작동합니다. 연료 전지는 수소와 공기 중의 산소를 결합하여 전기, 물 및 열을 생성합니다. 연료 전지에서 생산된 전기는 자동차 바퀴를 구동하는 전기 모터에 동력을 공급하는 데 사용됩니다. 전기자동차의 배터리 전기를 이용해 모터에.. 2023. 4. 5. 이전 1 ··· 6 7 8 9 다음 반응형
